Sur le podium du Super Challenge 2011 !

La troisième et dernière manche du Challenge Minarelli Ouest 2011, disputée sur le circuit « Beau Soleil » de Laval, en Mayenne, a permis à Charly de s'adjuger la 3ème marche du podium dans le tout nouveau « Super Challenge Minarelli ». Un résultat qui vient récompenser une très belle saison pour le pilote Cpkart, qui se classe par ailleurs 5ème du Challenge Ouest.

C'était l'un des objectifs du début de saison. Se montrer régulier dans les Challenges Ouest et Ile de France, tenter d'y accrocher les meilleurs résultats possible, et ainsi jouer placé dans le « Super Challenge ». Une sorte de « Super Classement » qui prend en compte les deux compétitions dans le calcul de son attribution. La manche de Laval proposait donc un double enjeu que Charly a négocié sans sourciller.

A 15h dimanche, sous un soleil rayonnant et une température raisonnable pour peu qu'on se trouve au soleil, les 32 finalistes du peloton KFS100 s'élançaient pour dix tours de course. Seulement 15ème sur la grille après des qualifications en demi teinte, Charly se montrait assez déterminé pour éliminer rapidement un, deux puis trois concurrents, et enchaîner ainsi jusqu'au drapeau à damier pour finalement s'adjuger une prometteuse 7ème place. Ne restait plus qu'à rééditer la performance deux heures plus tard en finale, et le tour serait joué.

Et deux heures plus tard en effet, ayant promis une belle performance à sa petite famille venue le soutenir, il s'employait à tenir parole. Remonté en 3ème position au cap de la mi-course après un excellent départ, le podium lui tendait de nouveau les bras... quand dans le quinzième et dernier tour de course, une petite erreur lui coûtait deux places! Cinquième sur la ligne, il n'en éprouvait pas moins une réelle satisfaction une fois arrivé dans le paddock.

Et pour cause. Si cette petite erreur le faisait rétrograder en 5ème position au classement général du Challenge Ouest (à 1 point du podium...), il accrochait malgré tout la 3ème dans le « Super Challenge 2011 ». Après sa superbe remontée (4ème) au « Défi France » cet été, après son podium dans le Challenge Ile de France (3ème du classement général final), le pilote CPkart conclue donc en beauté l'exercice 2011. De quoi envisager 2012 avec optimisme et, pourquoi pas, de nouvelles ambitions... On parle déjà d'épreuves d'endurance dans une catégorie supérieure... Affaire à suivre...

Sur le podium final du Challenge IDF!

Pour la deuxième année consécutive, Charly s'est offert les honneurs du podium dans le Challenge Minarelli Ile de France. Grâce à une cinquième place décrochée en finale le week-end dernier à Soucy, le pilote CPKart se classe 3ème du général (2ème en 2010). Après sa superbe prestation du « Défi France » en juillet, Charly se maintient au sommet de la vague...

Après Angerville et St Amand, Soucy constituait la troisième et dernière manche du Challenge Minarelli Ile de France 2011. Avant d'aborder ce rendez-vous, Charly avait de bonnes chances de bien figurer au classement général final, malgré une première sortie manquée à Angerville (16ème place).

Il fait beau et même chaud (30°) samedi pour les premiers essais du week-end, mais personne ne prête vraiment attention aux chronos. La pluie annoncée pour le lendemain redistribuera les cartes quoi qu'il arrive. Charly et son mécano se concentrent donc sur le remontage du châssis d'origine, remplacé par mesure de sécurité avant le « Défi France ».

Dimanche matin en posant le pieds hors de l'hôtel, Charly constate que le trottoir est glissant. Comme prévu il a plu durant la nuit. Le circuit n'a évidemment pas été épargné, et c'est sur une piste détrempée que vont se dérouler la quasi totalité des courses de la journée.

Au terme des essais chronos, le pilote CPKart assure le 10ème temps (3ème chrono de sa série) ce qui le place en 7ème position sur la grille de départ des manches qualificatives matinales. La première de ces deux manches se déroule sur une piste quasi sèche, et Charly réalise une belle opération en remontant à la 4ème place après dix tours très disputés. La seconde manche en revanche, est lancée sous la pluie. Une grosse averse s'abat sur le tracé et fait des dégâts dans le peloton. Mais une nouvelle fois notre pilote s'en sort bien, avec la 8ème place sous le drapeau à damier malgré une petite erreur dans le denier tour de course.

Charly est en bagarre avec Kevin Hublet pour la deuxième place du Challenge et l'après midi, les deux hommes vont garder un oeil sur leurs résultats respectifs. Ludovic Feuillatre, leader du provisoire avec un sans faute lors des deux premiers rendez-vous, semble inaccessible.

En pré-finale, Charly prend un très bon départ et trouve surtout son rythme sur une piste encore humide. Là où d'autres vont commettre des erreurs et partir à la faute, il va savoir rester sur ses roues pour s'adjuger la 4ème place au terme d'une course solide. Ludovic Feuillatre s'impose et décroche avant même la finale le Challenge tant convoité. Kevin Hublet se classe 3ème, juste devant Charly.

Les deux hommes se retrouvent côtes à côtes (3ème et 4ème) sur la grille de départ de la finale, et au feu vert du starter, Charly porte une attaque réussie sur Hublet. Attaque malheureusement suivie d'une petite erreur quelques secondes plus tard, dans la grande courbe en dévers du tracé. Le pilote CPKart sort un peu large, embarque quelques graviers, et revient en piste en 5ème position... Une position qu'il ne quittera plus malgré tous ses efforts et les belles passes d'armes qui suivront avec les hommes de tête. En se classant 3ème de la course, Kevin Hublet prend la 2ème place du Challenge devant Charly... pour un petit point.

Le résultat de cette saison « IDF » est très satisfaisant pour Charly, en particulier cette dernière manche disputée dans des conditions délicates. Notre pilote compte bien rester sur cette dynamique pour aborder la dernière manche du Challenge « Ouest » cette fois, le 16 octobre prochain à Laval. Il y figure actuellement en 4ème position au classement général...

Le classement de la finale de Soucy est ici ...

...et le classement général final du "Challenge Ile De France" ici

Fantastique!

Après trois jours de compétition, Charly a réalisé une superbe performance pour s'adjuger la 4ème place du Défi France 2011, disputé cette année sur le circuit de l'ASK-ACO. L'affaire semblait pourtant mal engagée pour notre pilote, dont la remontée en finale n'est pas passée inaperçue. Et pour cause. Vingt-huit places gagnées en l'espace de 25 tours, il fallait le faire !

Réunissant plus de 150 pilotes venus des quatre coins de l'hexagone, le Défi France 2011 (sorte de Coupe de France de la catégorie KFS) a tenu toutes ses promesses. Des qualifications âprement disputées, des manches indécises et des finales pleines de rebondissements, de quoi satisfaire spectateurs et concurrents. Et ce malgré une météo souvent capricieuse.

Calé entre deux manches du Challenge Minarelli, le Défi France a attiré tous les animateurs de la catégorie KFS100 tels une nuée d'abeille sur un pot de miel. Pour sa 3ème édition (après St Amand dans le Cher et Layrac, en Aquitaine) l'épreuve a fait le plein avec plus de 80 pilotes.

Plongé dans le vif du sujet dès vendredi, Charly réalise de essais libres moyens (17ème temps) mais se rassure dès samedi grâce aux premières manches qualificatives (14ème, 6ème et 7ème). Dimanche matin à l'occasion de l'ultime manche qualif', il enfonce alors le clou avec une prometteuse 3ème place dans les roues de Gildas Quinquet et Ludovic Feuillatre, deux des favoris au titre.

Tous les espoirs sont donc permis en pré-finale quand, après seulement huit tours de course, il est sorti par un autre concurrent. En bagarre aux portes du Top-5 après être remonté de la 12ème place sur la grille, il est contraint à l'abandon. Le moral en prend un coup et c'est depuis le bord de piste qu'il verra Julien Tremblay s'imposer pour quelques dixièmes de seconde devant Feuillatre et Quinquet.

Mais cinq heures plus tard, casqué et ganté, au volant d'un kart préparé aux petits oignons, c'est un autre homme qui s'installe en 32ème position sur la grille de départ. Charly n'a plus rien à perdre. Le ciel sera clément durant 25 tours, et c'est à la régulière que le titre va se jouer. Et le tour de formation à peine fini, le drapeau tricolore à peine franchit, la course s'emballe. Plusieurs pilotes s'accrochent (sans dommage) et s'éliminent mutuellement tandis que le leader de la course, Julien Tremblay, abandonne avant même la fin du premier tour (une de ses roues arrière a joué les filles de l'air...) laissant Jeremy Hanequand et Ludovic Feuillatre creuser doucement l'écart sur le peloton.

Un peloton au sein duquel Charly fait merveille. Il double, passe, déboîte un à un ses adversaires. Que dis-je ? Un à un ? A la fin du premier tour il est déjà 16ème et paraît survoler les débats. On le dirait facile. Et le chrono confirme : meilleur tour en course ! A ce rythme il revient bientôt sur le petit groupe en bagarre pour le gain de la 4ème place. Ils sont quatre à ferrailler depuis un moment et l'on s'attend à une belle passe d'armes à cinq. Mais elle n'aura pas lieu.

La mi-course est maintenant franchie et sur sa lancée, le pilote CPKart en double deux en bout de ligne droite, puis s'impose avec autorité pour s'installer en 4ème place à quelques encablures de l'arrivée. S'en suit un cavalier seul qui le conduit vers une aussi fantastique qu'inespérée 4ème place... avec le record du tour en prime ! Ce sont Jeremy Hanequand, Ludovic Feuillatre et Cyril Chevrollier qui montent sur ce podium du Défi France 2011, récompense amplement méritée au vu de leur prestation en piste. Bravo à eux.

Reste maintenant à recharger les batteries avant les épreuves finales des Challenges Minarelli Ile de France et Ouest, qui se disputeront le 11 septembre (Soucy) et le 23 octobre (Laval) prochains. Charly y figure en bonne place et tous les espoirs sont plus que jamais de mise.

Les résultats de la finale sont ici...

Et pour les résultats détaillés du Défi France, c'est là

Une « pas si mauvaise affaire » !

Après deux excellents résultats décrochés au Mans et à St Amand, Charly se déplaçait le week-end dernier à Ancenis pour y faire fructifier son capital points au Challenge Ouest 2011. Une température caniculaire et des soucis techniques ont quelque peu entravé la bonne marche de notre pilote, mais sa 13ème place finale lui permet de conserver toutes ses chances pour le titre. Il pointe maintenant en 2ème position du classement provisoire.

Comme un peu partout en France il a fait chaud ce week-end à Ancenis, très chaud. Un temps à ne pas mettre un sportif dehors en fait. Le premier objectif fut donc de ménager les organismes pour arriver au bout de cette deuxième manche du Challenge Minarelli Ouest 2011. L'an passé Charly avait brillé sur le circuit de l'ASK Ancenis, accrochant notamment une excellente 4ème place lors du « Défi France » disputé en juillet. Tous les espoirs étaient donc permis avant d'entrer en piste samedi.

La chaleur a donc joué un rôle capital dans le déroulement de ce week-end de compétition, freinant quelque peur les ardeurs des pilotes. Pour Charly ce furent d'abord et avant tout les réglages qui en pâtirent. Les différents choix techniques testés lors des essais libres n'ont en effet jamais convaincu, et les essais chronos de dimanche (10ème) ainsi que les manches qualificatives (5ème dans les deux courses) n'ont fait que confirmer le manque de vélocité de l'équipage.

Un nouveau choix de pression de pneumatiques en pré-finale ne changera rien aux problèmes rencontrés précédemment. En décidant d'augmenter la pression des gommes le châssis ne s'avère pas plus efficace, le kart restant collé à la piste avec pour conséquence des passages en courbes trop lents. La pré-finale, malgré de belles passes d'armes, se conclue sur une anonyme 13ème place.

A quelques minutes du départ de la finale, il y a quand même matière à positiver. Charly est encore en lice et c'est là une petite victoire. Entre les sorties de pistes et autres malaises, d'autres pilotes on déjà jeté l'éponge, terrassés par une chaleur accablante. Alors même si le plaisir n'y est plus vraiment, on est prêts à tirer les dernières cartouches dans les 15 tours de course que compte cette finale.

Dès le départ Charly tente quelques dépassements et parvient à ses fins, mais impossible de creuser le moindre écart. Alors à son tour il doit céder aux attaques de ses adversaires. On échange les positions, on essaie de rester propres malgré les gouttes de sueur qui coulent bientôt sur les yeux, on se sent un peu moins bien et puis, l'inefficacité de son châssis et l'épuisement aidant, on cède petit à petit du terrain. Et on s'accroche jusqu'au bout. Alors quand s'agite enfin le drapeau à damier, c'est le soulagement qui prime. Course terminée. Week-end terminé. Batteries vidées.

Le pilote CPKart repart d'Ancenis avec les points de la 6ème place (13ème de la course), ce qui constitue finalement une « pas si mauvaise opération » dans la lutte pour le Challenge. Ses adversaires, eux aussi marqués par les conditions de course, n'ont pas profité de l'évènement pour faire la différence. Le fait est qu'au classement du Challenge Ouest, Charly pointe maintenant en 2ème position, à dix longueurs de Stephane Agis, nouveau leader. Un « pas si mauvais week-end » on disait.

Tout se jouera maintenant le 23 octobre prochain à Laval (Mayenne), cadre de la 3ème et dernière manche du Challenge Ouest 2011.

Vous trouverez le classement la course d'Ancenis ici

...et le classement provisoire au Challenge ici

Manche 2/3

On prend goût au podium!

En s'adjugeant un deuxième podium consécutif cette saison, Charly a renversé une situation qui semblait bien compromise dans le Challenge Minarelli Ile de France 2011. D'anonyme 15ème après la manche d'ouverture d'Angerville disputée début avril, le voilà aujourd'hui propulsé en 3ème position au classement provisoire... et au deuxième rang du Super Challenge Minarelli!

Si toutes les habitudes ne sont pas bonnes à prendre, il en est certaines que l'on aimerait ne jamais voir nous quitter. En montant sur son deuxième podium de la saison après celui décroché au Mans le 1er mai, c'est ce à quoi Charly pensait sans doute en conclusion d'un week-end quasi parfait à St Amand.

Le Challenge Minarelli Ile de France avait pourtant mal débuté pour le pilote CPKart quand, le 3 avril dernier sur la piste d'Angerville, il perdait son latin face à une météo capricieuse. Alternant le bon et le moins bon dans des conditions délicates, il passait par toutes les figures possibles au volant de son KFS100, pour finalement accrocher les maigres points de la 15ème place. Trop de fautes, de têtes à queues et autres 360° (voir 720° de son propre aveu) qu'il fallait vite effacer des mémoires. Dont acte.

                                               En pleine action...

Remis en selle au Mans (3ème), Charly arrive donc à St Amand avec l'envie de bien faire, et le fait est que tout a fonctionné pour le mieux. Le soleil et la chaleur sont cette fois de la partie, et dès les essais chronos, il se porte en 3ème position d'une feuille de temps longue de 33 noms. Les manches qualificatives confirment ensuite son statut d'outsider (2ème et 4ème places), et lui ouvrent les portes de la deuxième ligne sur la grille de départ de la pré-finale.

Une pré-finale que le n°26 entame tambour battant, se portant en deuxième position dès les premiers mètres de la course derrière l'inévitable Ludovic Feuillatre. Là, bien calé dans l'échappement du Champion en titre, Charly s'efforce de soutenir le rythme du leader malgré une pression de pneumatiques mal ajustée. Trop gonflés, ses gommes travaillent mal sur une piste surchauffée, entraînant des glisses peu efficaces.

Poussé par Denis Seiler (3ème) qui refuse de prendre la 2ème place pour une raison stratégique (la position du 3ème sur la grille étant plus favorable), Charly conserve sa position sous le drapeau à damier. Un match à trois se dessine clairement pour la finale, opposant Charly à Feuillatre et Seiler.

                                               En prégrille...

En fin d'après-midi les 33 acteurs sont fin prêts, et sous le drapeau tricolore, la lutte tant attendue tient toutes ses promesses. Feuillatre prend les commandes devant Seiler qui a comme prévu profité de sa position sur la grille pour passer Charly. Le trio évolue pare-chocs contre pare-chocs et distance peu à peu le reste du peloton, mais sur cette piste hyper rapide, les occasions de dépasser sont rares. Chacun est concentré sur son affaire et ne commet aucune erreur. Les chronos sont trop proches. Les centièmes gagnés insuffisants pour porter une attaque. Alors après 15 tours de course, les trois hommes déboulent logiquement roues dans roues sous le drapeau à damier... sans jamais s'être doublés.

Désormais 3ème du Challenge Ile de France avant la manche finale de Soucy (11 septembre), Charly a également conforté sa deuxième place dans le Super Challenge Minarelli (qui regroupe les challenges Ouest et IDF). Tous les espoirs sont permis.

Prochaine épreuve Ancenis (26 juin), cadre de la deuxième manche du Challenge Ouest.

Le classement de la course de St Amand est visible ici

Manche 1/3

Et un podium, un !

Charly a frappé fort dès la manche d'ouverture du Challenge Minarelli Ouest 2011. Sur le circuit Alain Prost, au Mans, le pilote CPKart s'est offert un superbe podium (3ème place) au terme d'un week-end sans nuage.

Est-ce la petite séance d'essais programmée quinze jours avant ce rendez-vous manceau sur ce même tracé de l'ASK-ACO, ou bien le fait de rouler à domicile avec ses habitudes et devant son public ? Toujours est-il que Charly n'a pas manqué ce premier rendez-vous du Challenge Minarelli Ouest 2011, accompagné deux jours durant par une météo presque estivale.

                                               En terrain connu...

Dès les essais chronométrés du dimanche matin, Charly se hisse dans le Top-10 (8ème chrono) et affiche ses ambitions pour la journée. Les manches qualificatives ne font ensuite que le conforter dans son idée, avec deux deuxièmes places acquises aisément et synonymes de qualification pour la finale A. Une performance en soit, puisqu'avec 76 pilotes engagés pour seulement 35 élus, la partie s'annonçait serrée ce dimanche en catégorie KFS100.

Au sortir de la pause déjeuner, c'est un Charly ultra motivé qui s'élance en 5ème position sur la grille de départ de la pré-finale. Mais sa position de départ (à l'intérieur de la première chicane), s'avère pénalisante et le Sarthois perd d'entrée quelques places. Avec 15 tours au programme, il n'y a pourtant pas une minute à perdre pour s'assurer un bon résultat final. Le n°56 enchaîne alors les tours chronos, et remonte un à un ses adversaires pour s'adjuger une prometteuse 3ème place, juste derrière Ludovic Feuillatre (Champion en titre) et un autre Sarthois en la personne de Julien Blot.

Julien et Charly vont d'ailleurs se retrouver au coude à coude deux heures plus tard pour l'épreuve finale de cette manche sarthoise du Minarelli Ouest. Les deux pilotes se connaissent bien puisqu'ils s'entraînent régulièrement ensemble au Mans. Et à 17h00, lorsque le drapeau tricolore s'abat sur le peloton de 35 concurrents, chacun garde un oeil sur l'autre.

                                               Procédure de départ...

Très vite, Ludovic Feuillatre se porte en tête, talonné par Julien Blot, Charly, Gildas Quinquet et Julien Tudela. Ce quintet lâche progressivement le reste du peloton, et les dépassement se succèdent au gré des freinages tardifs et autres loupés hors trajectoire. Un moment, le pilote CPKart passe en 2ème position et tient la dragée haute à ses poursuivants, mais la ténacité et l'efficacité de Julien Blot lui permettent de reprendre l'avantage à quelques encablures de l'arrivée.

Sous le drapeau à damier, c'est finalement Feuillatre qui s'impose avec une courte avance (1,9 secondes!) tandis que Julien Blot conserve sa 2ème place pour seulement deux dixièmes de seconde devant Charly. Les deux hommes concluent d'ailleurs cette superbe finale avec les deux meilleurs temps (53.118s pour Julien, 53.197s pour Charly). Ce Challenge Ouest 2011 débute sous les meilleures auspices.

Prochain rendez-vous pour Charly à St Amand, dans le Cher, cadre de la seconde manche du Challenge Minarelli Ile de France.

Les résultats complets de la finale mancelle sont ici.

C'est reparti !

La trêve hivernale est maintenant terminée et c'est à domicile, sur le circuit Alain Prost, que Charly a démarré sa saison 2011. L'amicale d'ouverture de l'ASK ACO a permis au pilote CPKart de découvrir son nouveau matériel et ses nouveaux partenaires, de renouer avec ses automatismes et de réaliser une belle prestation sur un circuit qu'il affectionne. La saison 2011 s'annonce bien.

                    Le circuit Alain Prost (source : Nicolas Cousseau - ACO/Nikon)

C'est avec un enthousiasme inébranlable que Charly a repris la piste samedi dernier pour les premiers essais de l'amicale d'ouverture de l'ASK ACO, traditionnel week-end de retrouvailles pour les kartmen de tous poils. Et malgré quelques entraînements hivernaux à base de VTT, force était de constater que le karting, eh bien, c'est exigeant physiquement ! Un peu « rouillé », le pilote CPKart a pris son temps lors des essais libres du samedi pour retrouver ses marques sur son nouveau matériel.

Un matériel dont prendra soin Guillaume, également pilote à ses heures,qui assurera la mécanique du Sarthois sur tous les meetings des Challenges Ouest et Ile de France. Concernant la mécanique justement, la nouveauté cette année est visible sur les échappements du KFS100, un nouveau silencieux (photo ci-dessous) ayant été adopté pour atténuer les nuisances sonores. Le bénéfice de cet appendice a toutefois laissé le paddock perplexe...

Dimanche matin les 30 concurrents de la catégorie (juniors, nationaux et seniors réunis en un seul et même peloton) faisaient leur apparition en piste sous un ciel clément, et Charly s'adjugeait le 13ème chrono des qualifications. Un temps déterminant puisqu'il s'élançait depuis la 13ème place sur la grille lors des deux manches qualificatives, conclues respectivement en 8ème et 6ème positions. Les chronos étant très proches entre tous les concurrents, les écarts se constituaient dès les deux premiers tours de course, propices aux accrochages et incidents en tous genres.

Au départ de la pré-finale, le pilote CPKart gicle de sa 8ème place sur la grille et passe 4ème avant même la fin du premier tour. Un départ canon malheureusement vain, car dans le coeur du circuit, voulant éviter un concurrent, Charly part en tête à queue et laisse passer le peloton... Dès lors inutile de gamberger. Reparti dernier, il se lance dans son exercice favori et remonte un à un ses adversaires ! Au terme des 15 tours de course, il s'adjuge ainsi la 14ème place, soit un rang gagné à chaque tour.

Avec une place sur la 7ème ligne de la grille de départ, la finale s'annonce difficile pour notre pilote même si la vitesse est bien là. Difficile aussi se révèle être le choix de pression pneumatique pour ces 15 tours de course. Le ciel s'est assombri sur Le Mans et l'on craint la pluie. Tout le monde tergiverse dans le paddock. Charly et Guillaume décident d'adopter malgré tout les réglages secs et dégonflent les pneus.

Sous le drapeau tricolore le peloton se comporte correctement, et Charly gagne immédiatement trois places. Une jolie file indienne se forme quand quelques gouttes commencent à s'abattre sur le circuit, accompagnées des reconnaissables drapeaux rouges et jaunes « changement d'adhérence ». Drapeaux qui s'avèrent très vite inutiles. Des trombes d'eau succèdent aux gouttes éparses et noient littéralement le tracé. On a à peine couvert trois tours d'une course qui en compte quinze.

Pour les spectateurs présents sur le site, le show est divertissant. Les pilotes sont en travers un peu partout sur la piste, quand ils ne se jettent pas tout bonnement dans un bac ou un mur de pneumatiques. Charly pour sa part reste concentré et adopte un seul mot d'ordre : ne pas se sortir !

Le contrat sera rempli quelques minutes plus tard, quand le drapeau à damier saluera son passage en 6ème position (5ème place de sa catégorie). Une belle performance pour une épreuve de « remise en jambe », et de bons enseignements pour la suite. Le plaisir est là, la collaboration avec Guillaume est excellente et le potentiel du « package » prometteur.

Rendez-vous est maintenant pris pour les 26 et 27 mars à Angerville (Essonne), cadre de la première manche du Challenge Minarelli Ile de France 2011.

Quelques changements sont apparus sur les calendriers du Challenge Minarelli 2011.

Chaque épreuve compte désormais trois rendez-vous au lieu de quatre en 2010. Le Challenge Ouest fera escale à Ancenis, Le Mans et Laval, tandis que St Amand Montrond (organisateur du « Défi France » 2009) fait son apparition dans le Challenge Ile de France aux côtéx de Soucy et Angerville.

La piste d'Essay, créditée de deux épreuves en 2010, a disparu du calendrier 2011.

Challenge KFS 100 Ouest

26 Juin : Ancenis – Loire Atlantique

01 Mai : Le Mans – Sarthe

23 Octobre : Laval - Mayenne

Challenge KFS 100 Ile de France

29 Mai : St Amand – Cher

03 Avril : Angerville – Essonne

11 Septembre : Soucy – Yonne

Minarelli IDF  1/4

Angerville – Essonne (26 avril)

Le premier acte du Challenge Minarelli Ile de France se joue à Angerville, dans l'Essonne, par un temps splendide. Trente trois pilotes ont répondu présent en catégorie KFS, au milieu desquels Charly est le seul représentant de l'ASK ACO. Régulièrement dans le Top 5 des essais libres, le pilote CPKart boucle son meilleur tour en 57.1 secondes, soit à seulement deux dixièmes du meilleur temps du jour.

Dimanche matin malheureusement, les essais chronos font déchanter le pilote sarthois. Les pneumatiques neufs fraîchement chaussés s'avèrent en effet moins efficaces que les pneus « rodés » utilisés la veille. Sur un circuit offrant énormément d'adhérence, on tâtonne dans les réglages et le meilleur tour matinal est conclu en 57.7, soit un modeste 13ème temps scratch.

La manche qualificative qui suit redonne quelques couleurs au n°29, parti en 13ème position et finalement remonté à la 8ème place sous le drapeau à damier. On pense alors que tout est encore jouable, mais un mauvais choix stratégique va compliquer l'aventure.

Au départ de la seconde manche qualificative, le spoiler avant donne des signes de fatigues. On choisi de ne pas le changer et les conséquences ne se font pas attendre : dans le tour de lancement, alors que Charly est collé dans le pare-choc arrière d'un adversaire en vue du départ, son spoiler se décroche et vient se loger sous le karting. C'est l'abandon... avant même la ligne de départ franchie.

Rétrogradé en 18ème position sur la grille de la pré-finale, le pilote CPKart va cravacher 12 tours durant pour revenir sur les leaders, en vain. 15ème sur la ligne. Le kart ne marche pas. On cogite cinq minutes et puis... on change le moteur avant la finale !

Cette opération de dernière minute était-elle judicieuse ? Charly aurait-il pu effectuer une remontée telle que celle réalisée trois semaines plus tôt à Ancenis ? Un podium était-il accessible ? On ne le saura jamais... Dès le premier virage de l'épreuve finale, le pilote CPKart est pris dans un « vrac » mémorable dont deux concurrents ne ressortiront pas, machines abîmées. Comme souvent, on a confondu vitesse et précipitation dans le peloton... Les leaders eux, ont déjà disparu de la circulation...

Malgré des éléments de carrosseries pour le moins tordus, le n°29 poursuit son chemin vaille que vaille avant de se retrouver de nouveau en perdition avant même la fin du premier tour. Il y a des jours comme ça... Fort heureusement les 14 boucles qui suivront seront nettement plus sereines, et au terme d'une belle remontée, Charly se hissera de la 24ème à la 14ème place finale.

Minarelli IDF  2/4

Le Mans – Sarthe (30 mai)

Une fois n'est pas coutume dans le Challenge Minarelli, le paddock était clairsemé pour ce rendez-vous sur le mythique circuit Alain Prost, au Mans. Une grosse trentaine de pilotes seulement avait fait le déplacement sur cette deuxième manche du Challenge Ile de France, un plateau « léger » mais suffisant toutefois pour offrir un spectacle et des courses de qualité.

Huitième des chronos matinaux, Charly débute « gentiment » la journée avant d'attaquer des manches qualificatives plus disputées. Au volant d'une machine manquant un peu d'efficacité, il s'y classe 5ème et 7ème avec au final un petit goût d'inachevé. C'est une 12ème place sur la grille peu satisfaisante qui l'attend en pré-finale. Durant la pause repas on se penche donc sur l'objet du délit et on tranche. Changement de couronne, modification de l'échappement, Aubin remet le kart dans une configuration qui a déjà fait ses preuves ici.

Et le changement paie. Parti le couteau entre les dents, Charly attaque dès les premiers tours de la pré-finale et remonte dans le classement. Un, puis deux, puis trois concurrents sont vite déposés, et après quatre boucles le voilà revenu dans la sortie d'échappement du cinquième... qu'il double sans états d'âme.

Mal parti suite à des pépins en qualification, Julien Blot est remonté lui aussi aux avant postes et dans le dernier des 12 tours de course, il passe le pilote CPKart pour le gain de cette 4ème place. Mais l'opération est intéressante pour Charly. Les deux leaders, tout comme le dit Blot,  ne roulent pas pour le Challenge. Charly est donc virtuellement deuxième du Challenge IDF.

Au départ de la finale, tous les espoirs sont donc permis et les appareils photos sont de sortie, prêts à immortaliser un éventuel podium. La course est lancée sans encombres, mais la bagarre fait rage dès les premiers virages. Charly est alors 5ème en piste, 3ème du Challenge IDF.

C'est que les deux hommes de tête ne sont là que pour la pige. La vraie bagarre, celle qui décidera du vainqueur au Challenge, Charly va bientôt en donner le tempo. Après cinq tours en effet, il se porte en tête face à deux sérieux concurrents qui n'entendent rien lâcher. Le hic, c'est que le n°29 domine les débats sans parvenir à creuser l'écart. Exposé aux attaques des deux autres, il cède au 9ème tour et se cale dans leur sillage.

Le podium est en vue à mesure que les tours passent, mais peu après le 10ème passage sur la ligne, ses deux adversaires s'accrochent dans le coeur du circuit. En tentant de les éviter, Charly monte sur le vibreur intérieur et perd le contrôle de son karting. Les deux autres, sans avoir perdu de place, poursuivent leur chemin, mais Charly perd toutes ses chances dans la manœuvre. Il repart en 9ème position pour finalement se classer 8ème (6ème du Challenge).

Après la quatorzième place acquise à Angerville lors de la manche d'ouverture de la saison, cette sixième place replace Charly dans le Top-10 au classement du Minarelli Ile de France. Mais cela ne contente pas notre pilote. Il faudra compter sur lui pour la 3ème manche du challenge IDF qui se tiendra à Essay, un tracé qu'il affectionne.

Minarelli IDF 3/4

Essay – Orne (19 juin)

La piste d'Essay est en passe de devenir le terrain de jeu favori de Charly. Après s'y être adjugé le premier podium de sa carrière dans le Challenge Minarelli, c'est cette fois une première Pole position que le pilote CPKart s'est offert ce dimanche sur le tracé ornais. Une Pole acquise de haute lutte en pré-finale, avec un écart de 0,069 millièmes de seconde sur le deuxième, David Tremblay, futur vainqueur du Challenge IDF.

Une performance pas vraiment surprenante à en juger par la séance chrono matinale (3ème temps) et les deux manches qualificatives expédiées de main de maître (3ème et 2ème positions finales).

Parti 3ème sur la grille de départ de la pré-finale, le pilote CPKart bataille sévèrement durant les 12 tours de course pour finalement s'y imposer. Prenant la tête des opérations à trois tours du drapeau à damier, il a su conserver un infime avantage sur la ligne pour s'offrir la Pole, face à quatre autres pilotes tout aussi déterminés (1 seconde les sépare sur la ligne !). Obtenir la Pole position et s'imposer en finale sont pourtant deux choses bien différentes, et dès le départ de celle-ci, la chance va tourner pour le n°26.

Sensé donner le tempo lors de la procédure de départ, le Poleman doit attendre le feu vert pour mettre les gaz, franchir la ligne de départ en première position et filer vers la première courbe du circuit. Et ce dimanche, peut être par manque d'habitude, peut être par manque de tactique, Charly a perdu toute chance de s'imposer dans cette manœuvre délicate.

Avant que les feux ne passent au vert, ses concurrents sont déjà en action et lui grillent ensuite la politesse en bout de ligne droite, l'expédiant par la même occasion faire du hors piste dans le gazon. Un départ qui aurait sans doute mérité une réclamation auprès de la commission de course, mais que notre pilote n'a pas estimé être « dans l'esprit » du Challenge. Revenu sur le goudron en neuvième position, Charly n'a plus qu'à tenter une impossible remontée (qui le mènera à la 5ème place finale) tandis que les quatre hommes de tête ont déjà mis les bouts.

Charly grappille néanmoins quelques précieux points dans la course au Challenge, d'ores-et-déjà remporté par David Tremblay grâce à trois victoires de rang. Le pilote CPKart occupe maintenant la 2ème place du Challenge Ile de France, et son esprit se tourne déjà vers l'épreuve  de Soucy, dans ce qui constituera la quatrième et dernière manche de ce Challenge Ile de France 2010.

Minarelli IDF 4/4

Soucy - Yonne (5 septembre)

Vice-Champion !

La trêve estivale aurait pu le détourner de sa trajectoire ascendante mais il n'en a rien été. Ce dimanche 5 septembre à Soucy, dans l'Yonne, Charly a parachevé le travail effectué tout au long de cette saison 2010 pour s'adjuger le titre de vice-champion du Challenge Minarelli Ile de France !

Au terme de quatre épreuves âprement disputées, le pilote CPKart a donc réussi son pari : hisser ses couleurs sur un podium national. Un résultat qui confirme - si besoin en était - son niveau de performance actuel.

Après des essais mitigés le samedi, en partie dus à des problèmes d'adhérence, Charly corrige le tir dès les qualifications pour s'adjuger le 10ème temps du plateau (sur 29 finalistes). Pas de quoi pavoiser toutefois avant d'attaquer les manches qualificatives, sanctionnées par une 9ème et une 8ème places encourageantes mais insuffisantes pour atteindre l'objectif affiché : le podium.

Au départ de la pré-finale, le pilote CPKart assure son envol et pointe rapidement en 3ème position. On est entré dans le vif du sujet. Le tout est d'aller vite sans faire de faute. Surtout ne pas confondre vitesse et précipitation. Un de ses adversaires s'y est bien fait piéger le matin même, victime de tonneaux rédhibitoires. Alors Charly s'applique à conserver sa position jusqu'au drapeau à damier, qui s'abaisse au 12ème tour de course.

Reste la finale. Départ donné aux alentours de 16h sous un soleil timide mais présent. 15 tours au programme. Dès le premier virage, Charly met à profit sa position sur la grille (3ème) pour attaquer et passer deuxième... avant de contenir les tours suivants les assauts de ses concurrents. Le poleman profite quant à lui de sa position de pointe pour filer à l'anglaise. Qu'importe. Il n'est pas inscrit au Challenge.

Tour après tour, et alors que la ligne d'arrivée se profile à quelques encablures, Charly doit composer avec ses ambitions. Conserver une place sur le podium de cette course de Soucy, quitte à prendre trop de risques et tout perdre dans l'aventure, ou assurer la 2ème place au Challenge... C'est que derrière, on maintient la pression pour lui ravir cette deuxième place... Alors fort logiquement, le pilote CPKart assure un peu et laisse passer ses deux concurrents les plus proches pour franchir la ligne d'arrivée en 4ème position. Contrat rempli. La place de deuxième au Challenge IDF est assurée!

En 2008, pour sa première saison en Minarelli, Charly s'était classé 12ème du Challenge IDF avant de faire l'impasse sur celui-ci en 2009. Alors forcément, pour son retour aux affaires, ce premier podium dans le Challenge est accueilli comme une petite victoire... avant la vraie en 2011!

Minarelli Ouest  1/4

Le Mans – Sarthe (2 mai)

 Pour la première manche du Challenge Minarelli Ouest, Charly met à profit sa parfaite connaissance de la piste pour se positionner aux avant-postes dès les premiers essais. Malgré un souci d'alternateur qui le prive d'une séance de roulage, et préférant garder les gommes neuves pour le dimanche, le n°29 tire le meilleur parti d'un train de pneus « usés » pour figurer dans le Top 10.

Annoncée pluvieuse, la journée de dimanche s'avère finalement fraîche et venteuse, et hormis une courte averse en matinée, la pluie épargne les concurrents. Lors des manches qualificatives, Charly assure un bon rythme et se classe 8ème et 7ème, accrochant ainsi une place en 7ème ligne sur la grille de départ de la pré-finale.

Bien parti, le pilote CPKart gagne quelques places dès lé départ et roule un temps dans les Top-10. Trop juste toutefois pour conserver le contact avec le groupe de tête, il voit l'écart se creuser lentement mais sûrement avec les plus rapides du peloton, et au terme des 12 tours de course, c'est finalement une bonne 10ème place que vient saluer le drapeau à damier.

Un bref débriefing et quelques ajustements « châssis » plus tard (on change de couronne pour une meilleure vitesse de pointe), Charly se présente en finale avec un solide optimisme. Malheureusement, les quinze tours de cette finale vont se révéler être une copie carbone de la pré-finale.

Auteur d'un bon départ, le n°29 conserve sa dixième position durant quelques tours avant de céder aux assauts d'un adversaire plus rapide. Les positions se figent ensuite jusqu'à l'arrivée et, sans qu'il ait démérité, Charly ne peut faire mieux que 11ème. Un résultat frustrant qui ne saurait toutefois faire oublier le chemin parcouru et les progrès accomplis depuis l'an dernier, et la motivation reste intacte avant d'aborder la deuxième manche à Essay, dans l'Orne.

Minarelli Ouest  2/4

Essay – Orne (23 mai)

 Il en rêvait depuis ses débuts dans le Challenge Minarelli : c'est désormais chose faite ! Au terme d'un week-end mené de mains de maître, Charly s'est hissé sur le premier podium de sa jeune carrière en s'adjugeant la deuxième place de l'épreuve d'Essay. Un fantastique résultat qui le propulse dans le Top-5 du Challenge Ouest. Retour sur quelques moments forts de ce dimanche de course.

9H50. Avec le 7ème temps des essais chronos Charly s'élance depuis la 4ème place sur la grille de départ lors de ses deux manches qualificatives. Le soleil baigne le circuit d'Essay et commence déjà à cogner fort sur les casques 56 concurrents engagés.

9H57. Sept tours viennent d'être couverts dans la première manche qualificative. Après un bon départ, Charly s'est hissé en troisième position et remonte sûrement sur les deux hommes de tête. On sent le Sarthois très rapide et la jonction avec les leaders semble imminente quand, dans la première épingle du tracé, il sort de la trajectoire et abime son spoiler avant sur le vibreur... Le pare-choc coincé sous le train avant de son karting, Charly peine à conserver les bonnes trajectoires et se voit contraint de céder face aux attaques de quelques poursuivants. Il conclut son dixième et dernier tour en 7ème position, à sept secondes du vainqueur.

11h30. La drapeau à damier s'abat sur Cyril Chevrollier, vainqueur de la deuxième manche qualificative, talonné par quatre furieux. L'écart entre les cinq hommes est de 7 dixièmes de seconde sur la ligne ! Charly vient de réaliser une course fantastique. Coincé au départ, il passe pourtant très vite en troisième position sur les talons Alexandre Riche et Cyril Chevrollier. Les dépassements se succèdent entre ces trois là, et Charly prend les commandes de la course durant plusieurs tours. Mais à quelques encablures de l'arrivée, Chevrollier passe coup sur coup ses deux adversaires pour s'imposer. Finalement troisième (à trois dixièmes du vainqueur), le pilote CPKart est aux anges. Tout est presque en place pour la pré-finale...

12h32. Agitation dans le stand du n°29. On passe les « balles neuves ». Comme le règlement l'y autorise, Charly monte en effet les gommes neuves pour les finales de l'après-midi. Essay est un circuit exigeant pour les pneumatiques et le Sarthois a opté pour une monte de dernière minute (quand d'autres les ont déjà utilisés en matinée, voir la veille). Ce choix va s'avérer payant et c'est l'esprit tranquille que sont engloutis cafés et sandwichs lors de la pause repas.

14h57. Pré-finale. Les 36 meilleurs pilotes du plateau KFS100 sont en piste depuis quelques minutes. Ludovic Feuillatre a pris dès le feu vert les commandes de la course et a creusé un léger écart sur ses poursuivants. Dans les gradins on peut entendre : « Le petit gars en tête on le reverra pas. Il a tout dominé depuis hier ». Erreur. Un autre petit gars, frappé du n°29, est en train de lâcher les chevaux. Cinquième après deux virages, Charly remonte tous ses adversaires un à un. Tant et si bien qu'après neuf tours, le voilà qui passe en tête sous les regards étonnés des spectateurs (« hum... c'est qui le petit 29 là ? »), et s'adjuge le meilleur tour en course ! Mais si la performance ne passe pas inaperçue, personne ne manquera la suite non plus : un grain de sable va enrayer la machine du Sarthois. Un petit caillou sans doute, qui abîme la chaîne et ralenti la progression de Charly... qui doit laisser filer la première place et se contentera volontairement de la troisième (« pour être sur la trajectoire intérieure au départ de la finale »).

16h50. La chaleur est étouffante mais les spectateurs quittent pourtant les zones ombragées pour gagner le bord de la piste. C'est que les moteurs viennent de s'allumer et les 36 finalistes de s'élancer pour leur tour de formation. Le premier départ est le bon. Ludovic Feuillatre prend la  tête des opérations talonné par Ronan Desbin, Alexandre Riche et Charly. Avant la fin du premier tour, Ronan Desbin est éliminé sur une petite erreur de trajectoire. Charly l'évite de justesse. Un petit écart se fait entre le pilote CPKart et les deux leaders, et Riche déborde Feuillatre dans la tour suivant. Charly, sur sa lancée de la pré-finale, remonte sûrement sur le rennais et le passe proprement. Le voilà deuxième. En tête, Riche profite de sa position esseulée pour creuser sensiblement l'écart, tandis que Charly reste sous la menace de Feuillatre. Les tours s'enchainent et le rennais, bien que menaçant, ne peut trouver l'ouverture. Après 15 tours pour le moins intenses, Charly s'offre une superbe deuxième place et conserve le meilleur tour en course de la journée en 56.369.

17h16. Parc fermé. La « joie » est le mot qui résume le mieux la suite des évènements. Les congratulations s'enchainent. Charly serre des mains, affublé d'un grand sourire qui ne le quitte plus... jusqu'au podium.

17h37. Sur la deuxième marche, il brandit enfin cette coupe qui lui tendait les bras et se refusait toujours à lui pour un oui ou un non. Pas mécontent de ramener le « nid à poussière » à la maison, non, pas mécontent.

Minarelli Ouest 3/4 :

Ancenis – Loire Atlantique (3-4 avril)

Quatrième du Challenge Ouest à mi-saison, le pilote CPKart est devenu un sérieux prétendant au titre 2010. Et en arrivant sur la piste d'Ancenis, une fois n'est pas coutume baignée dans une chaleur accablante, Charly est immédiatement dans le rythme lors des essais libres du samedi (5ème chrono).

L'affaire s'engage donc plutôt bien mais dès le dimanche matin tout se complique. « Seulement » 12ème des essais chronos, Charly doit évoluer avec des pneus rodés tandis que ses adversaires ont chaussé les pneus neufs. La stratégie du Sarthois était simple : étant limité dans le nombre de trains neufs utilisables, il avait choisi de monter des gommes neuves à Essay pour briller (et ce fut le cas : 2ème en finale), en estimant qu'Ancenis ne serait pas trop gourmand en pneumatique. Mais la chaleur aidant, le pari s'avère finalement osé.

Lors des deux manches qualificatives, le n°26 s'élance depuis la 8ème place sur la grille. Dans la première course, englué dans le peloton, il ne peut faire mieux que 10ème. Alors en seconde manche, on se dit qu'il va falloir y aller, envoyer du lourd... Enfin on aimerait bien... Mais avant même la fin du premier tour, les freins du n°26 le lâchent et il s'en va percuter une pile de pneus après avoir décollé sur le vibreur ! La qualification pour la pré-finale est acquise de justesse (30ème sur la grille... sur 33 places disponibles).

Il en faut toutefois plus pour décourager notre pilote, car si il est une situation où il est à son avantage, c'est bien « dos au mur ». En douze tours de course, par plus de 35 degrés au soleil, Charly va déboîter 18 concurrents pour s'adjuger la 12ème place sous le drapeau à damier ! Une performance qui n'est pas sans rappeler celle du Kart Mag Prem's, disputé sur ce même tracé en avril dernier.

Pour le coup, on se prendrait à rêver de pareille remontée en finale. Après tout, il n'est reste plus que onze à passer ! Alors pour les 15 derniers tours du week-end, on s'hydrate bien, on passe le casque au dernier moment, et au feu vert, on attaque d'entrée. Et ça se passe plutôt bien. Charly remonte quelques uns de ses adversaires dès les premiers tours de course, avant que les positions ne se figent à quelques encablures de l'arrivée.

Installé en sixième position, Charly conserve son bien sans vraiment trembler. Et malgré une attaque permanente, le top-5 restera hors de portée. C'est que devant, on n'a pas amusé pas le terrain non plus. Quoi qu'il en soit, c'est un week-end qui se termine sur une bonne note. Charly est toujours dans la course au Challenge (3ème). Le tout sera de garder le rythme d'ici à Septembre, pour dernière manche de la saison : Laval.

Minarelli Ouest 4/4

Laval - Mayenne (26 septembre)

La piste « Beau Soleil » de Laval, qui du reste porte bien son nom ce dimanche, accueille la 4^ème et dernière manche comptant pour le Challenge Minarelli Ouest 2010. Une soixantaine de concurrents ont fait le déplacement sur ce tracé une nouvelle fois transformé à l'inter-saison.

Troisième du Challenge avant le coup d’envoi du week-end, Charly a les cartes en main pour conserver sa position dimanche soir, voir accéder à la deuxième marche du podium. La première, détenue par le brillant Ludovic Feuillatre, semble en effet déjà inaccessible.

Dimanche matin, alors qu’un vent glacial balaie le circuit lavalois, Charly peine à trouver son rythme. Les deux manches qualificatives se concluent sur des 9^ème et 10^ème places insuffisantes pour espérer briller l’après-midi. On sait le départ primordial en catégorie KFS100, et il n’est jamais bon de s’élancer de trop loin sur la grille. Mais bon. Charly a déjà rétabli des situations plus délicates.

Dès la pré-finale, le pilote CPKart se trouve malheureusement contrarié. Après avoir passé trois concurrents au départ, il se fait doubler en bout de ligne droite par ces trois mêmes collègues, visiblement peu disposés à se laisser déposer par le Sarthois. Commence alors une course d’usure de dix tours conclue par une frustrante dixième place.

18h05. Peu après le départ de la finale, les deux leaders du Challenge se sont échappés, laissant un groupe de 8 pilotes en découdre pour les accessits. Charly est dans le paquet et malgré ses efforts, peine à remonter à la tête de ce groupe. Tout reste possible mais à 5 tours du drapeau à damier, c’est l’accrochage. Charly a « fermé la porte » a un concurrent plus rapide. Les deux pilotes partent en tête à queue . Le podium s’est envolé mais les deux hommes repartent, lestés d’une déception bien compréhensible.

Reparti 23^ème après sa mésaventure, le pilote CPKart franchit le drapeau à damier à une anonyme 22^ème place. Son plus mauvais résultat de la saison. Un faux-pas qui ne saurait toutefois faire oublier ses excellentes prestations : Pole position, podiums en course et au classement final du Challenge Ile de France, la moisson a été bonne cette année... et sera encore meilleure en 2011 !